1月MPV:五菱系跌幅近四成 高端车型稳中有升
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1月MPV:五菱系跌幅近四成 高端车型稳中有升

2020-02-22 01:29:46   来源:http://www.fddbbj.cn   【

2020年1月,在春节伪期挑前、做事日缩短等因素影响下,汽车市场迎来大幅下滑,MPV市场更是惨淡开局。乘联会数据表现,MPV市场1月销量仅10.12万辆,同比降幅高达33.06%。

1月,MPV市场矮端车型消极趋势有所添剧,以“五菱系”为代外的众款自立品牌车型销量均呈迥异水平下滑;而几款高端车型外现则普及稳中有升;曾红极暂时的家用MPV,开年外现略显糟糕,仅两款车型1月销量在2000辆以上,市场份额亦是大幅下滑。

2020年1月,在春节伪期挑前、做事日缩短等因素影响下,汽车市场迎来大幅下滑,MPV市场更是惨淡开局。乘联会数据表现,MPV市场1月销量仅10.12万辆,同比降幅高达33.06%。

永远以来,MPV市场的矮端车型销量都表现出消极态势,这一趋势在1月有所添剧,以“五菱系”为代外的众款自立品牌车型销量均有迥异水平下滑。

“车型越来越众,销量越来越少”是上汽通用五菱在MPV市场面临的困局。综相符乘联会数据来望,“五菱系”4款MPV车型1月累计销量仅为47426辆,甚至不如往年同期五菱宏光一款车的销量,同比降幅高达38.40%。据上汽集团吐露的产销快报,上汽通用五菱1月销量为78240辆,同比“腰斩”,关于我们降幅达51.10%。

然而,在此过程中,上汽通用五菱的产品“升级”却显得匮乏真心。对比新宝骏RM-5与宝骏730相通配置车型,不寝陋出二者在行力、变速箱、悬架等部位的中央参数千篇相反,甚至在坦然和辅助驾驶方面有所减配,价格却实现了“跨越式”添长——这样投机取巧的“升级”,恐怕不是消耗者所能批准的。

高端车型稳中有升 家用市场现“失踪队者”

矮端车型销量“跳水”的同时,MPV市场上有数的几款高端车型,则普及稳中有升。详细来望,GL8以11424辆的销量捍卫着本身在高端市场的“总揽”地位,在做事日缩短的情况下,销量也仅同比消极2.95%;奥德赛与艾力绅1月销量更是别离上涨7.38%和19.58%,至3723辆和3524辆,排名也相对安详。

值得一挑的是,自立品牌中的传祺GM8和大通G10也有着不俗外现。两款车在1月别离出售2141辆和1620辆,排名均在前15名之列。其中,大通G10同比添幅更是高达19.21%。

与高端车型相逆,曾红极暂时,售价众在10万元旁边的家用MPV,在2020年的开年外现不光称不上亮眼,逆而略显糟糕,仅有两款车型1月销量在2000辆以上,市场占据率也大幅消极,由2019年全年的24.91%消极到了14.98%。

Tags:1月,MPV,五菱,系,跌幅,近,四成,高端,车型,2020  
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